Conseiller(ère) technique - Matériel roulant ferroviaire

Deuxième plus important réseau de transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal, exo exploite les services de train, d’autobus et de transport adapté des couronnes nord et sud de Montréal.

Chez exo vous retrouverez une organisation à dimension humaine, tournée vers l’avenir et l’innovation, au service des communautés. Un milieu de travail où, selon la nature de l’emploi, la flexibilité des horaires et le télétravail en mode hybride sont favorisés, facilitant la conciliation travail-vie personnelle.

Travailler chez exo c’est aussi bénéficier d’une foule d’avantages, tels que : carte Opus gratuite, assurances collectives, régime de retraite, vacances généreuses, congés fériés, congés maladie et personnels, programme d’aide aux employés, service gratuit de télémédecine pour vous et votre famille et un club social des plus dynamiques. Faites le saut chez exo!

Relevant du chef - Service technique matériel roulant ferroviaire, vous aurez la responsabilité de supporter les différents intervenants du matériel roulant ferroviaire en participant aux activités du cycle de vie de ces équipements, soit : l’acquisition, l’ingénierie, l’entretien préventif, l’entretien correctif, les modifications, les programmes de révisions majeures ou de remises aux normes, la gestion de l’obsolescence, le déverminage de fautes, la mise en service et l’opération.

• Assister techniquement les équipes de gestion de l’inventaire des pièces et composantes de matériel roulant ferroviaire en agissant comme premier point de contact pour les questions relatives à ces dernières, en répondant aux demandes si possibles ou en redirigeant la demande vers un autre conseiller technique de l’équipe pour les questions plus complexes ;

• Rédiger des devis techniques d’acquisition ou de services de réparation pour les pièces du matériel roulant ferroviaire, en respect des lois pour lesquelles les sociétés de transport collectif sont assujetties ;

• Valider des procédures existantes et/ou celles soumises par les fournisseurs et en soutenir le suivi et la mise en application avec les différentes parties prenantes ;

• Concevoir, documenter, valider et mettre en œuvre des procédures, modifications, améliorations, remplacements ou modernisations de systèmes et d’équipements ferroviaires ;

• Recommander des modifications nécessaires pour améliorer la fiabilité et la sécurité du matériel roulant, les produire et en soutenir la mise en œuvre, tout en minimisant les coûts d’intervention;

• Soutenir techniquement les chargés de projets dans la réalisation des mandats octroyés aux fournisseurs d’exo en fonction des objectifs, des échéanciers et des budgets préétablis;

• Participe à l’élaboration des plans directeurs d’entretien préventif et correctif pour en augmenter l’efficacité et ainsi améliorer la fiabilité des équipements ;

• Collabore à l’élaboration et la mise en place des travaux majeurs, des projets de réparation ou révision générale ;

• Participe aux projets d’acquisition de nouveau matériel roulant en s’impliquant dans l’intégration de cet équipement à la flotte actuelle ;

• Participe à l’élaboration des devis techniques et de tout autre document d’appels d’offres associés à l’entretien du matériel roulant ferroviaire ;

• Pourrait être appelé à participer au service de garde de l’équipe matériel roulant lorsque demandé, en rotation avec les autres membres de l’équipe.

La liste des responsabilités et tâches énumérées précédemment est sommaire et indicative. Il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée des responsabilités et tâches susceptibles d’être effectuées par le titulaire du poste.

Scolarité

• Diplôme d’études collégiales ou supérieures en Génie mécanique ou Mécanique industrielle ou Mécanique marine ou Mécanique diésel lourde ;

• Autres domaines connexes, considérant l’expérience comme équivalence au DEC.

Expérience

• Minimum 5 années d’expérience dans un poste technique lié au domaine du transport ;

• Expérience en rédaction technique ;

• Expérience en matériel roulant ferroviaire, constitue un atout ;

• Une connaissance des lois, normes et réglementation ferroviaire en vigueur, ainsi que des règles de sécurité en milieu ferroviaire, constitue un atout.

Compétences et aptitudes

• Bonnes connaissances en mécanique diesel lourde ;

• Bonnes connaissances en systèmes pneumatiques et hydrauliques;

• Posséder de bonnes aptitudes au niveau de la rédaction technique en français et en anglais ;

• Faire preuve d’autonomie, d’organisation et d’initiative orientées vers la résolution de problème;

• Posséder un esprit d’analyse et de synthèse ;

• Détenir de fortes aptitudes pour le travail d’équipe et la collaboration ;

• Posséder d’excellentes aptitudes pour les relations interpersonnelles ;

• Bon bilinguisme tant à l’oral qu’à l’écrit ;

• Connaissance de la suite MS Office (Excel, Word, PowerPoint, Outlook) ;

• Bonnes connaissances du progiciel SAP ainsi que du développement et du maintien d’une base de données, un atout ;

• Détenir un permis de conduire valide de classe 5 et avoir accès à un véhicule.

Période d’emploi et horaire

Emploi régulier à temps plein, soit 37.5 heures par semaine, en mode hybride.

Lieu

Siège social, 1001 boulevard Robert-Bourassa, 26e étage, Montréal, Québec, H3B 4L4

*Temps partagé entre le télétravail, travail sur le terrain aux différents centres de maintenance et aux garages de bout de ligne, et présence au siège social.

Le masculin est utilisé de façon générique afin d’alléger le texte. Seules les personnes retenues à la suite de l'analyse des candidatures seront contactées.